Die Planung des Materialtransports ist wichtiger Bestandteil des Supply Chain Management. Durch eine Aneinanderreihung von Transportverbindungen und Zwischenstationen wird die Lieferstelle (Produzent) mit der Empfangsstelle (Kunde) verbunden.

Die allgemeine Belieferungsaufgabe lässt sich folgendermaßen formulieren (siehe Gudehus): Für vorgegebene Warenströme oder Sendungen ist aus den möglichen Logistikketten die optimale Liefer- und Transportkette auszuwählen, die bei Einhaltung der geforderten Lieferzeiten und Randbedingungen mit den geringsten Kosten verbunden ist. Ziel der Bestandsplanung im Warenlager ist die optimale Bestimmung der zu bestellenden Warenmengen, so dass die fixen und variablen Bestellkosten minimiert und etwaige Ressourcenbeschräkungen oder Vorgaben an die Lieferfähigkeit und den Servicegrad eingehalten werden. Ähnlich gelagert ist das Problem der Losgrößenplanung in der Produktion, das sich mit der optimale Bestimmung der an einem Stück zu produzierenden Produktmengen beschäftigt.

Gegenstand der Vorlesung ist eine Einführung in die Begriffe des Supply Chain Managements und die Vorstellung der wichtigsten quantitativen Planungsmodelle zur Distributions-, Touren-, Bestands-, und Losgrößenplanung. Darüber hinaus werden Fallstudien besprochen.

Ab diesem Semester sind im ILIAS-System Online-Übungen als Zulassungsvoraussetzung zur Klausur zu bearbeiten!

Für Studenten, die dieses Semester schon Ihren Zweitversuch ablegen, wird das System als reines Bonusprogramm angeboten, für sie ist ein Bestehen also nicht Klausurvoraussetzung.

• Diese Übungen ermöglichen einen Bonus von maximal 10 von 120 Punkten für die Klausur.
• Die Online-Übungsblätter werden an je drei Terminen innerhalb einer Woche freigeschaltet und sind innerhalb einer Zeitbegrenzung zu bearbeiten.
• Es sind beliebige Hilfsmittel zugelassen.
• Es werden insgesamt 5 Übungsblätter angeboten, von denen mindestens 3 bestanden werden müssen.
• Ein Übungsblatt gilt als bestanden, wenn mindestens 40% des Übungsblatts richtig beantwortet wurde.
• Je Übungsblatt sind 2 Bonuspunkte erreichbar.
• Die erreichten Bonuspunkte werden aufaddiert und auf den nächsten halben Punkt aufgerundet.
• Der Bonus wird auch auf nicht bestandene Klausuren angerechnet.
• Der Bonus ist für Erst- und Zweitversuch gültig.
• Die Anmeldung ist ab dem 18.10.2010 möglich und erfolgt unter folgendem Link im ILIAS-System: https://ilias.rz.uni-karlsruhe.de/goto_rz-uka_cat_73232.html

Bitte beachten: Vorlesungs- und Übungsunterlagen und Diskussionsforum weiterhin im VAB des Studierendenportals

Anmeldung bis 30.11.2010 möglich.

Ab dem 18.10.2010 steht ein Beispielblatt online zur Verfügung, um einige der möglichen Aufgabentypen schon im Vorfeld zu sehen und sich mit dem System vertraut zu machen. Dieses Blatt hat keinen Einfluss auf Bonus oder Klausurzulassung und kann beliebig oft wiederholt werden.

• Domschke: Logistik: Transporte, 5. Auflage, Oldbourg, 2005
• Domschke: Logistik: Rundreisen und Touren, 4. Auflage, Oldenbourg, 1997
• Ghiani, Laporte, Musmanno: Introduction to Logistics Systems Planning and Control, Wiley, 2004
• Gudehus: Logistik, 3. Auflage, Springer, 2005
• Simchi-Levi, Kaminsky, Simchi-Levi: Designing and Managing the Supply Chain, 3rd edition, McGraw-Hill, 2008
• Silver, Pyke, Peterson: Inventory management and production planning and scheduling, 3rd edition, Wiley, 1998